علی بهادری جهرمی در حساب کاربری خود در توییتر نوشت: «دولت امروز با طرح تشکیل وزارت بازرگانی موافقت کرد. از جمله دلایل اعلام موافقت تقویت و تجمیع ابزارهای نظارتی دولت بر بازار، کنترل مؤثرتر قیمت‌ها، تسهیل تجارت و رونق تجارت خارجی، سیاست‌گذاری واحد و چابکی در امور بازرگانی و حمایت جدی‌تر از مصرف‌کننده بود.
علیرضا مقدسی، معاون وزیر اقتصاد و رییس کل گمرک ایران در خصوص کارنامه تجارت خارجی غیر نفتی کشور در فصل بهار اظهار داشت: در سه ماهه امسال نزدیک به ۳۶میلیون تن کالا به ارزش ۲۵٫۵میلیارد دلار بین ایران و سایر کشورها تبادل شد که شاهد رشد ۱۹٫۵درصدی تجارت خارجی کشور در بهار امسال بودیم. وی افزود: سهم صادرات کشورمان از این میزان تجارت، ۲۷٫۷میلیون تن کالا به ارزش ۱۳میلیارد و ۶۹میلیون دلار بود که نسبت به بهار سال قبل با افزایش ۲۱درصدی همراه بوده است. رئیس کل گمرک در خصوص میزان واردات سه ماهه کشور گفت: واردات کشورمان در این مدت نیز با هشت میلیون و ۱۵۴هزار تن به ۱۲میلیارد و ۴۶۴میلیون دلار رسید که ۱۸درصد نسبت به مدت مشابه افزایش داشته است. معاون وزیر اقتصاد افزود: با پیشتازی صادرات نسبت به واردات در فصل بهار امسال، تراز تجاری کشور مثبت ۶۰۵میلیون دلار شد که این پیوستگی سه ماهه برای کشورمان بی‌سابقه بوده است. مقدسی در خصوص مقاصد صادرات کالاهای ایرانی در فصل بهار گفت:در سه ماه نخست امسال کشورهای چین با چهار میلیارد و ۲۱۴میلیون دلار، عراق با یک میلیارد و ۸۲۴میلیون دلار،ترکیه با یک میلیارد و ۷۳۷میلیون دلار،امارات با یک میلیارد و ۶۴۵میلیون دلار و هند با ۴۲۴میلیون دلار، پنج مقصد اول کالاهای صادراتی کشورمان بودند. رئیس کل گمرک ایران در خصوص کشورهای نخست طرف معامله با ایران در فصل بهار توضیح داد: کشورهای امارات با سه میلیارد و ۴۲۶میلیون دلار، چین با سه میلیارد و ۱۳۱میلیون دلار، ترکیه با یک میلیارد و ۲۷۳میلیون دلار،هند با ۵۱۲میلیون دلار و آلمان با ۴۵۶میلیون دلار، پنج کشور نخست تامین کننده کالاهای مورد نیاز کشورمان در فصل بهار بودند. مقدسی در خصوص میزان ترانزیت خارجی در فصل بهار گفت: در سه ماه نخست امسال سه میلیون و ۶۷۴هزار تن کالای خارجی از مسیر کشورمان عبور کرده که نسبت به بهار سال قبل، با رشد ۳۲درصدی همراه بوده است، این روند رو به رشد ترانزیت خارجی، یکی از دستاوردهای مهم کشور به شمار می آید.
امید قالیباف این میزان افزایش سرمایه گذاری در صنعت نساجی و پوشاک را با توجه به منفی بودن نرخ سرمایه‌گذاری در اقتصاد کم‌نظیر دانست و گفت: این جهش سرمایه‌گذاری ناشی از پیش‌بینی مثبت فعالان اقتصادی از آینده این صنعت است و آمار صادرات صنایع نساجی و پوشاک نیز که در سال قبل ۵.۹ درصد رشد داشت ثابت می‌کند نگاه این صنعت به بازارهای صادراتی بیشتر شده است. وی رشد وزنی صادرات صنایع نساجی و پوشاک در دو ماهه اول امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل را نیز ۱۰ درصد ذکر کرد و اظهار داشت: از آنجایی که مواد اولیه این صنعت به خصوص در الیاف طبیعی از طریق واردات تامین می‌شود، در مدت مورد بررسی واردات صنایع نساجی و پوشاک ۳۵ درصد رشد داشت.
ترخیص کالا از بندر بوشهر تاریخچه بندر بوشهر بندر بوشهر از بنادر قدیمى و تاریخى ایران بشمار مى رود و داراى قدمت تاریخى و درخشان و سابقه پنج هزار ساله مى باشد. اسناد بدست آمده از منطقه ریشهر واقع در ۳ کیلو مترى بندر بوشهر نمایانگر این است که از هزاره سوم پیش از میلاد این بندر شهرى آباد بوده و از مراکز عمـده امپراطورى باستانى عیلامى بشمـار مى رفته است . سنگ نوشته هاى ایلامى بدست آمده مشخص مى کند که بوشهر در آن عصر دهکده اى به نام لیان بوده است. بنا به اظهار گیرشمن باستان شناس فرانسوى بوشهر در عصر سلوکیان احداث شده و در عهد اردشیر بابکان سر سلسله ساسانیان، شهر رام اردشیر در دو فرسنگى بوشهر بنا شده بود که خرابى هاى تاریخى ریشهر از آثار آن مى باشد. بندر بوشهر در زمان نادر شاه بعنوان مهمترین پایگاه دریایى و ساخت کشتى هاى جنگى مورد استفاده قرار مى گرفت. این بندر در عهد زندیان مرکز اصلی صادرات و واردات کالا و مهمترین منبع درآمد حکومت به شمار می رفت. اعتبار و رونق بازرگانى بندر بوشهر به عنوان تنها بندر معتبر در زمان قاجار بخصوص در زمان ناصرالدین شاه به اوج خود رسید و از این رو مهاجرت از مناطق مجاور فزونى گرفت و جمعیت شهر رو به ازدیاد گذاشت در این زمان بندر بوشهر به عنوان مرکز گمرکات جنوب انتخاب و اداره ای تحت عنوان شعبه گمرکات جنوب در آن تآسیس گردید و پس از آن به عنوان تنها بندر معتبر ایران به یکی از مراکز اصلی داد و ستد در منطقه خلیج فارس مبدل گشت. این روند ادامه یافت تا با تأسیس راه آهن ایران و پیدایش شرکت نفت ایران و انگلیس و رونق بندر خرمشهر تدریجاَ بندر بوشهر اعتبار سابق خود را از دست داد. در پی تعطیلی بنادر امام خمینی و خرمشهر در زمان جنگ تحمیلی تلاش و پایدارى این بندر و تخلیه و بارگیرى بیش از ظرفیت با وجود کمبود اسکله و امکانات و وجود پس کرانه هاى بزرگ با پتانسیل ها بالا و همسایگى با کشورهاى داراى بازار مصرف بالا سبب گردیده تا با نگرش نوین رونق گذشته خود را مجددا از سرگیرد و به یکی از پر رونق ترین و فعال ترین بندر تدارکاتی و پشتیبانی مبدل گردد گمرک بوشهر بوشهر نیز هفدهمین استان بزرگ ایران است و یکی از قدیمی ترین گمرک‌ها محسوب می‌شود. این استان دارای ۷۰۰ کیلومتر مرز دریایی با کشورهای مختلف است که این نیز به نوع خود نوعی رکورد به حساب می‌آید. همچنین وجود نیروگاه اتمی در این بندر به رونق بیش از پیش این بندر افزوده و به همین دلیل پایتخت انرژی در ایران لقب دارد. به دلیل موقعیت‌های تجاری و اقتصادی و جغرافیایی این بندر ترافیک زیاد ترخیص کالا و صادارت محصولات وجود دارد که در ادامه این مقاله در این خصوص توضیحاتی را ارائه خواهیم داد با ما همراه باشید.لازم است بدانید که تمامی صادارت‌های نفتی و غیر نفتی در گمرک بندر بوشهر انجام می‌شود و میزان صادارت در این بندر بیشتر از واردات می‌باشد. صادرات از بندر بوشهر با توجه به آمارهای موجود می‌توان گفت صادارت نفتی و غیر نفتی ایران از گمرک بندر بوشهر به بیست و هشت کشور در جهان به ترتیب هجده کشور در آسیا، شش کشور در اروپا، سه کشور در آفریقا و یک کشور در آمریکای جنوبی انجام می‌شود. بیشتر صادارتی که از گمرک بندر بوشهر به کشورهای پاکستان، چین، برزیل، امارات متحده عربی، عراق، ترکیه انجام می‌شوند عمده کالاهای پتروشیمی، مواد معدنی، سبزیجات، میعانات گازی، صیفی جات، آبزیان و … هستند. این بندر مبادله کالا با کشورهای زیادی را انجام می‌دهد به همین دلیل بوشهر مقصد صادارت کالا برای کشورهای متعددی است. از کشورهای اصلی که انواع محصولات و کالاها را به ایران از طریق این بندر صادر می‌کنند می‌توان به چین، فیلیپین، کره، روسیه، ژاپن، اکوادور، ایتالیا، اسپانیا و … اشاره کرد. مهمترین و بیشترین محصولاتی که واردات آن از طریق بندر بوشهر انجام می‌گیرد قطعات خودرو، لاستیک، بلبرینگ، شیرآلات صنعتی، موز، برنج، قطعات موتور سیکلت و … هستند. ویژگی های گمرک بندر بوشهر بندر بوشهر یکی از بنادری است که به دلیل ویژگی‌های منحصربه فردی که دارد بسیار مورد توجه تاجران است از جمله این خصوصیات می‌توان به تخفیف ۲۳ درصدی ویژه در این گمرک اشاره کرد، همچنین در این گمرک حمل و نقل با بیشترین سرعت ممکن انجام می‌شود. تخلیه بار در این گمرک ۲۴ ساعته انجام می‌شود و این گمرک با کشورهای همسایه راه‌های ارتباطی زیادی دارد، در این گمرک برای برخی از کالاهای خاص معافیت گمرکی وجود دارد. به علاووه، در این گمرک انبارهای سرپوشیده قرار دارد. همچنین لازم به ذکر است در گمرک بوشهر برای ترخیص کالا نیازی به انجام تشریفات گمرکی نیست. انبارهای این گمرک با قیمت‌های بسیار مناسبی انبار گمرکی کالا را انجام می‌دهند، این گمرک نیز مرز دریایی با خلیج فارس دارد که از دیگر ویژگی‌های منحصر به فرد این گمرک محسوب می‌شود. بنادر گمرک بوشهر به غیر از گمرک بندر بوشهر این استان به دلیل موقعیتی که دارد، دارای بنادر بسیاری است. از جمله بنادر مهمی که در این استان وجود دارد می‌توان به بندر گناوه، بندر کنگان، عسلویه، دیر، دیلم، بندر ریگ، بندر دلوار، بندر بوالخیر، نخل تقی و … اشاره کرد که در تمامی این بنادر نیز گمرک تجاری فعال وجود دارد و می‌توان برای واردات و یا صادارت کالا از این گمرکات نیز اقدام کرد.
